在全球產業(yè)鏈加速重構與可持續(xù)發(fā)展理念深入人心的雙重背景下,現(xiàn)代港口與臨港工業(yè)區(qū)的協(xié)同發(fā)展模式——“前港后廠”,正迎來智能化與綠色化的深刻變革。黃肖玲教授及其團隊敏銳地捕捉到這一趨勢,將研究焦點投向如何通過先進的信息系統(tǒng)集成服務,實現(xiàn)從港口碼頭到后方工廠的“端到端”無縫銜接與整體效能躍升,其探索與創(chuàng)新為行業(yè)轉型升級提供了極具價值的思路與實踐路徑。
一、核心理念:智能與綠色雙輪驅動
黃肖玲教授認為,新時代的“前港后廠”模式必須超越傳統(tǒng)的地理毗鄰與簡單物流對接。其核心在于以“智能”為引擎,以“綠色”為底色,構建一個高度協(xié)同、資源優(yōu)化、環(huán)境友好的產業(yè)生態(tài)圈。“智能”體現(xiàn)在利用物聯(lián)網、大數(shù)據(jù)、人工智能、數(shù)字孿生等技術,實現(xiàn)全流程的實時感知、動態(tài)優(yōu)化與自主決策;“綠色”則貫穿于能源利用、物流調度、生產制造、廢棄物處理等各個環(huán)節(jié),旨在最小化碳排放與環(huán)境足跡。信息系統(tǒng)集成服務正是串聯(lián)智能與綠色目標,打通物理空間與數(shù)字空間的關鍵橋梁。
二、端到端集成的架構與挑戰(zhàn)
“端到端集成”意味著覆蓋從船舶抵港、貨物裝卸、倉儲運輸,到后方工廠原材料入庫、生產排程、制成品出庫乃至反向物流的完整價值鏈。黃肖玲教授團隊構建的集成框架強調多層次融合:
面臨的挑戰(zhàn)亦不容忽視,包括異構系統(tǒng)的兼容性問題、數(shù)據(jù)安全與隱私保護、投資巨大且投資回報周期長、以及需要跨組織(港務局、物流公司、制造企業(yè)等)的深度信任與協(xié)作機制。
三、創(chuàng)新實踐與關鍵技術
黃肖玲教授帶領團隊在多個實際項目中進行了創(chuàng)新性探索:
四、未來展望
黃肖玲教授指出,“前港后廠”模式下的端到端信息系統(tǒng)集成,其終極目標是構建一個自組織、自適應、自優(yōu)化的智慧產業(yè)共生體。隨著5G、邊緣計算、人工智能生成內容(AIGC)等技術的進一步成熟,集成服務將更加智能化、平民化和生態(tài)化。它不僅服務于效率提升,更將催生全新的商業(yè)模式與服務形態(tài),如按需生產的柔性制造、共享產能平臺、碳資產管理與交易服務等,從而有力推動臨港經濟區(qū)向創(chuàng)新、集約、低碳的高質量發(fā)展道路堅定前行。
黃肖玲教授的探索表明,以信息系統(tǒng)集成為抓手,深度融合智能技術與綠色理念,是解鎖“前港后廠”模式巨大潛能的鑰匙。這條創(chuàng)新之路,需要學界、業(yè)界與政府持續(xù)攜手,共同攻克技術與管理難關,方能繪就港口與產業(yè)聯(lián)動發(fā)展的嶄新藍圖。
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更新時間:2026-02-22 04:36:21